quinta-feira, 6 de outubro de 2011

DesCLASSIFICADOS: As Melhores Ofertas Para Você Perder Dinheiro!


ATENÇÃO: Informações como telefone, nome do vendedor e site de origem foram ocultadas para proteger a identidade do anunciante.

FIAT UNO + GNV 16M3 - VENDO OU TROCO R$ 3.000

Carros: FIAT UNO, modelo 1987, 1300 cilindradas, com 111.111 quilômetros, Branco, Álcool e Gás Natural. VENDO OU TROCO FIAT UNO, 2 PORTAS, BRANCA, MOTOR SHOW, NÃO FUMA NEM SERRA NADA. INTERIOR ESTÁ BOM. GNV DE 16M3. CILINDRO ROSA. ÚLTIMO VERDE É 1999, PORÉM TODOS DOCS PERDIDOS, TENHO APENAS UMA XEROX DO DOC E UM NADA CONSTA. PINTURA DO TETO E CAPÚ ESTÁ ESTOURADA. RODAS DE MAGNÉSIO, 2 PNEUS ZERO E 2 BONS. CAIXA DE MARCHA ESTÁ ARRANHANDO UM POUCO POIS TEM QUE TROCAR O KIT DO TRAMBULADOR. MAS DE MOTOR ESTÁ PERFEITA, MOTOR FOI FEITO TODO, E NÃO TEM NEM UM ANO. ESTUDO TROCA POR OUTROS CARROS DE PREFERENCIA COM GNV TB. MANDEM SUAS PROPOSTAS POR AKI MESMO QUE RESPONDO À TODOS E-MAILS. FOTO ILUSTRATIVA. VOU TENTAR COLOCAR FOTOS REAIS DELA AMANHÃ.... Preço: R$ 3.000

Análise do Blog:
Não vou zoar o fato de o motor não ser fumante e de ter parado com a mania de desmatamento, já que “não serra nada”. Não vou mencionar o sistema de marchas detonado, a pintura estourada e os documentos atrasados, nem tão pouco criticar a impagável postura do anunciante ao dizer que “o último verde é 1999”, saindo-se com o contraditório alento, “porém todos docs perdidos”!!! Também não pretendo fazer piada com a inacreditável quilometragem para uma Fiat Uno 1987 e com a afirmação do vendedor de que, apesar do estado deplorável do carro, o “interior está bom”. Nem vou dizer que os R$3.000,00 pedidos pelo anunciante podem ser tão somente a ponta do iceberg para uns R$6.000,00 ou mais, só para deixar o veículo com alguma condição de uso (se é que isso é possível). Pensando bem, vou fingir que nem vi este anúncio para, assim, não ter que dizer nada!

Conclusão do Blog:
Só para constar, o anunciante não colocou as tais fotos reais do carro. Não é muito difícil saber porquê...

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